INFORME SOBRE LA LLIURE CONCURRÈNCIA EN UN SECTOR ESTRATÈGIC
L'organisme supervisor revela que Espanya segueix entre els països amb els preus més alts dels carburants.
AGUSTÍ SALA / Barcelona
Nou pas endavant en un sector estratègic. La Comissió Nacional de la Competència (CNC) ha tornat a reclamar que hi hagi més oferta d'estacions de servei i menys barreres per a l'entrada de nous operadors. Són les conclusions d'un nou informe sobre el mercat de distribució de carburants d'automoció realitzada per l'organisme supervisor. L'estudi reforça les recomanacions ja fetes en una anterior anàlisi del 2009 i revela que Espanya es manté entre els països amb els preus dels carburants més alts de la Unió Europea (UE).
També dóna resposta a un encàrrec de la Secretaria d'Estat d'Energia de l'anterior Govern el setembre del 2011 per analitzar els marges de distribució de gasolines i gasoils d'automoció així com l'evolució recent del mercat. A més d'uns preus elevats, el mercat espanyol d'aquest sector es caracteritza per "un nivell més baix de competència al llarg de la cadena de comercialització" que en altres països.
També es demostra l'existència d'una relació directa entre la concentració de l'oferta minorista (estacions de servei) i els preus mitjans abans d'impostos a les províncies. Al seu torn, es detecten asimetries en el període 2005-2011 en la velocitat d'ajust dels preus minoristes abans d'impostos en resposta a variacions en els preus internacionals del carburant, de manera clara per a la gasolina 95 i més feble per al gasoil. Les referides asimetries, denominades col·loquialment "fenomen de coets i plomes", indiquen que els preus minoristes abans d'impostos reaccionen més ràpidament davant increments dels preus internacionals ("coets") que davant reduccions ("plomes"), fet que suposa un perjudici per als consumidors finals.
